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“50比50”股比制曾经是中国汽车市场的基石。中国自1994年以来一直采取措施保护国内汽车产业,如对进口汽车征收25%的关税。在北京国际汽车博览会开幕前,中国宣布将在2022年宣布废除该规则。这意味着,西方汽车制造商也可以在没有合资企业(50比50股比)的情况下在中国独立运营。 中国正变得自信,这给自己的汽车制造商带来了压力,促使其产品更快地具备国际竞争力,而只有国际竞争力的产品才能出口海外。 这点可能是新自由主义观点进入中国汽车市场的原因之一。

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欧巴竞技手机投注网:中新网4月1日电 据台湾“中广新闻网”报道,马英九今天(1日)表示,台湾当局近来不断参与区域经济整合,加速经济开放脚步,未来台湾不能再有保护主义,同时也将积极推动自由经济示范区,期盼将台湾打造成一个自由贸易岛,提升整体竞争力。

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