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推出购置税优惠,初衷是刺激消费。缺点也相当明显,会透支消费,不利于车市长远发展。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树告诉记者,这一轮购置税优惠之后,中国车市难以避免会有2~3年低迷期,“根据分析,2011年到2015年的车市微增长根本原因在于上一轮的购置税减半。”崔东树说。

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