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虽然看上去这套下控制臂与普通宝马5系并无大区别,但在强度设计上,M5换用了宝马M-Power部门设计的强化下控制臂,从而使得宝马M5的悬架刚性与强度都要比普通5系高一些,在操控性方面能够得到一定程度的强化。

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